隨著我國(guó)公路事業(yè)的不斷發(fā)展，瀝青公路里程不斷增長(zhǎng)，但伴隨著交通量及重載車(chē)比例的增大，給瀝青路面使用帶來(lái)了較大的早期損傷與***，而路面壓實(shí)度對(duì)瀝青路面抗車(chē)轍能力影響最為明顯。因此，瀝青混凝土路面應(yīng)具有一定的壓實(shí)度，而通過(guò)壓實(shí)度的控制對(duì)提高瀝青路面質(zhì)量具有非常重要的作用。

1 影響瀝青混凝土路面壓實(shí)度的主要因素

1.1 原材料對(duì)壓實(shí)度的影響因素

骨料是筑成瀝青混合料骨架結(jié)構(gòu)方式的主要組合，粗糙和細(xì)骨料的實(shí)質(zhì)（如顆粒大小、形狀、吸水率、表面粗糙度及力學(xué)性能等）不符合規(guī)范要求，在路面碾壓過(guò)程中出現(xiàn)破損或與瀝青粘附性不好，就會(huì)使路面壓實(shí)度不夠，即會(huì)對(duì)瀝青混凝土路面產(chǎn)生***影響。所以骨料的選擇是針對(duì)瀝青混凝土路面質(zhì)量把握的決定性因素。

1.2 溫度對(duì)壓實(shí)度的影響因素